三菱自動車工業 Mitsubishi Motors

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三菱自動車工業株式会社 Mitsubishi Motors Corporation
MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MITSUBISHI MOTORS CORPORATION

種類 Type	株式会社 Ltd.
市場情報 Market Information	東証1部 TSE 1st 7211 7211
略称 Abbreviation	三菱自動車、三菱自工、三菱自、三菱 Mitsubishi Motors, Mitsubishi Motors, Mitsubishi Motors, Mitsubishi
本社所在地 Headquarters	日本 Japan 〒108-8410 〒 108-8410 東京都 港区芝五丁目33番8号 5-chome, Shiba, Minato-ku, Tokyo No. 33 No. 8
電話番号 Phone	03-3456-1111 03-3456-1111
設立 Established	1970年 4月22日 1970 April 22, 2009
業種 Industry	輸送用機器 Transportation equipment
事業内容 Business	自動車製造,販売 Manufacturing automobiles
代表者 Representatives	益子修 （代表取締役社長） Masuko Osamu (President)
資本金 Capital	6,573億50百万円（2009年3月現在） 6,573 million, 500,000 100 (2009 March)
売上高 Sales	連結1兆9,735億円単体1兆4,921億円（2009年3月期） Consolidated Non-consolidated 9,735 trillion trillion yen 4,921 billion yen (fiscal 2009)
純資産 Net	連結2,230億円単体1,486億円（2009年3月現在） 2,230 billion yen 1,486 billion yen consolidated single (2009 March)
総資産 Assets	連結1兆1,380億円単体8,199億円（2009年3月現在） Single consolidated trillion yen 8,199 yen 1,380 billion (2009 March)
従業員数 Employees	連結31,648人（2009年9月現在） Consolidated 31,648 people (2009 of September)
決算期 Fiscal Year	3月31日 03.31
主要株主 Major Shareholders	三菱重工業 15.16% Mitsubishi Heavy Industries Ltd. 15.16% 三菱商事 13.99% MC 13.99% 三菱東京UFJ銀行 4.85% Tokyo-Mitsubishi UFJ, Ltd. 4.85% （2009年9月末現在） (2009 of September 30)
主要子会社 Major Subsidiaries	ミツビシ・モーターズ・ノース・アメリカ・インク（北米三菱自動車） Mitsubishi Motors North America, Inc. (Mitsubishi Motors North America) ミツビシ・モーターズ・クレジット・オブ・アメリカ・インクミツビシ・モーターズ・ヨーロッパ・ビー・ブイ北海道三菱自動車販売西日本三菱自動車販売 他 Hokkaido Mitsubishi Motors Sales Sales buoy other West European Bee Inkumitsubishi Motors Mitsubishi Motors Credit of America
関係する人物 People involved	東條輝雄 （元社長・会長） Touzyou Teruo (Former Chairman, President) 舘豊夫 （元社長・会長） Tate Toyo husband (former President and Chairman) 河添克彦 （元社長） Katsuhiko Kawazoe (former president) 岩崎寿男 （元常務） Yasuo Iwasaki (Executive Yuan) 岡田彬 （元トラック・バス営業本部副本部長） Okada Akira (former deputy Truck and Bus Sales Division) 仲西昭徳 （執行役員・デザイン本部長） Akinori Nakanishi (Officer Chief Design Officer)
外部リンク External links	http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
表 ・ 話 ・ 編 ・ 歴 History hen talk table

三菱自動車工業株式会社 （みつびしじどうしゃこうぎょう）は、 三菱グループに属する日本の自動車製造者の一つで、 1970年に三菱重工業から独立した。 Mitsubishi Motors Corporation (Bishijidoushakougyou nectar) is one of the cars manufactured in Japan belongs to the Mitsubishi, 1970 independent years from Mitsubishi Heavy Industries.

三菱重工業とクライスラーとの合弁事業としてスタートし、 1993年までクライスラーと資本提携していた。 To start a joint venture between Chrysler and Mitsubishi Heavy Industries, 1993 was the year a capital tie-up with Chrysler. その後、 2000年からドイツに本拠を置くダイムラー・クライスラーと資本提携関係となったが、2005年に解消。 Then, in 2000 became involved with the alliance with DaimlerChrysler, based in Germany since 2005, was eliminated. クライスラーとの技術提携関係は2009年まで継続されていた。 Chrysler and technology partnership was continued until 2009. ^{[1] [1]}

2003年にはトラックやバスなど大型車事業を分社化した。 In 2003 the business was spun off large vehicles such as trucks and buses.

詳細は「 三菱ふそうトラック・バス 」を参照 See "Mitsubishi Fuso Truck and Bus" section

モータースポーツ事業に力を注ぎ、 世界ラリー選手権 (WRC) やダカール・ラリーに参戦し、前者は「 ランサー 」後者では「 パジェロ 」により総合優勝をはじめとした好成績を多く残して、2009年ダカールシリーズまで「レーシングランサー 」で活動を続けてきたが、いずれも経営上の判断からワークス活動を終了している。 Project focusing on motor sports, World Rally Championship (WRC) and participated in the rally and Dakar, the former "Lancer" in the latter "Pajero", leaving a lot of good results, including the overall winner, until the 2009 Dakar Series "Reshinguransa" we have been working in, which works to end the activities from both management decisions. また、 Jリーグ・浦和レッドダイヤモンズ （浦和レッズ）の親会社でもある。 Addition, J Urawa Red League Urawa Red Diamonds (Urawa Reds), is also the parent company.

[ 編集 ] 概要 Summary

日本の自動車メーカーとしてはかなり古くから存在しており、最も長い歴史を持つメーカーの1つである。 Japanese automobile manufacturer has been around for very long, the manufacturer is one with the longest history.

2000年に三菱リコール隠しが発覚。 2000 revealed the hidden Mitsubishi recalls years. この不祥事を受けて、同社の自動車売り上げが激減した。 Under the scandal, the company's car sales plummeted.

2008年の販売台数は106万6000台で、内訳は，北米11万9000台，欧州27万2000台、日本国内16万8000台、アジア・その他地域50万7000台。 Year 2008 sales of 1.066 million units in total in North America, 119,000 units, 272,000 units in Europe, Japan, 168,000 units, 507,000 units in Asia and other regions. ^[2]なおロシアではプジョー・シトロエンとの合弁工場で販売拡大を狙っている。 ^[2] In addition Russia is aiming to expand sales in a joint venture with Peugeot-Citroen factory. カルーガ州に2011年操業開始の予定。 The Kaluga 2011 was scheduled to start operating. ^{[3] [3]}

[ 編集 ] 沿革 History

この項目は予定される事象を扱っています。 See this is covered events that are planned. 予想や憶測を記載するなどの性急な編集をせず 、正確な記述を心がけてください。 Without editing, such as described hasty speculation and expectations, please try to describe accurately.

• 1870年 - 海運会社九十九（ツクモ）商会の自動車事業部門として誕生。 1870 - 99 companies shipping (Tsukumo) was born as a division of the Chamber vehicle.
• 1893年 2月 - 三菱合資会社を設立。 1893 February - Mitsubishi joint-stock company established.
• 1917年 10月 - 三菱造船として独立。 1917 October - Independence as Mitsubishi Shipbuilding.
  • 三菱造船神戸造船所で三菱A型乗用車製作。 Mitsubishi Shipbuilding神戸造船所A Mitsubishi car production type.
• 1934年 4月 - 三菱造船は三菱重工業に社名変更。 1934 April - has changed its name to Mitsubishi Heavy Industries, Mitsubishi Shipbuilding.
• 1950年 1月 - 過度経済力集中排除法により東日本重工業、中日本重工業、西日本重工業3社に分割され、自動車事業部門は中日本重工業となる。 1950 January - East due to heavy excessive economic decentralization law, heavy industries in Japan, West Japan Heavy Industries was split into three companies, heavy industry and automotive sector Div.
  • 9月 - 東日本重工業が、 カイザー＝フレーザーと技術提携し日本でのヘンリーJのCKD生産およびアジアへの販売権を取得。 September - East Japan Heavy Industries, Henry Kaiser and technology partners in Japan, Fraser J's acquisition CKD production and marketing rights in Asia. 販売子会社東日本カイザーフレーザー社を設立。 East Kaizafureza founded subsidiaries.
• 1951年 - 東日本カイザーフレーザー社がヘンリーJ販売開始。 1951 - Henry J's East Kaizafureza sale.
• 1952年 - ジープの製造を開始。 1952 - Started production of the Jeep.
  • 5月 - 日本国との平和条約により、三菱の商号や商標の使用も許され、東日本重工業、中日本重工業はそれぞれ三菱日本重工、新三菱重工業に社名変更。 May - The Treaty of Peace with Japan, which allowed the use of trade names or trademarks of Mitsubishi Heavy Industries, East Japan Heavy Industries Mitsubishi Heavy Industries in Japan in each new changed its name to Mitsubishi Heavy Industries.
• 1954年 - 三菱日本重工、本国での生産中止にともないヘンリーJ生産を終了。 1954 - Mitsubishi Heavy Industries of Japan, and is nothing to stop production of Henry J stop production at home.
• 1959年 - 軽3輪トラックの「レオ」を発売。 1959 - a full three-wheeled light "Leo" on sale.
• 1960年 - 戦後初の自社開発乗用車、三菱500を発売。 1960 - The first car developed after World War II, Mitsubishi released a 500.
• 1962年 - 軽自動車 ミニカ発売 1962 - Release Minica minicar
• 1964年 6月 - 1950年に分割された3社が再び合併し、三菱重工業となる。 1964 June - 1950 year was divided into three companies merged again, and Mitsubishi Heavy Industries.
• 1969年 - コルトギャランを発売。 1969 - released Korutogyaran.
• 1970年 2月 - 三菱重工業とクライスラーが合弁事業に関する契約締結。 1970 February - signed contract for the project on a joint venture with Mitsubishi Heavy Industries Chrysler.
• 1970年6月1日 - 三菱自動車工業として独立。 1970 June 1 - Mitsubishi Motors Corporation as an independent.
• 1971年 - 北米のクライスラーチャンネルでコルトギャランが販売される。 1971 - Chrysler is sold in North America Korutogyaran channels.
• 1973年 - 韓国の現代自動車と技術援助契約締結。 1973 - signed contract technical assistance and Hyundai of South Korea. ランサーを発売。 Lancer released.
• 1974年 - 第22回サファリラリー優勝。 1974 - The Safari Rally victory 22 times.
• 1978年 - 乗用車の第二販売チャネルとしてカープラザ店を設立。 1978 - Car Plaza store was established as a sales channel of the second car. 従来の販売チャネルはギャラン店へ。 Traditional sales channels to store Galant. 他社と違い、ディーラーの社名はどちらも「○○三菱自動車販売株式会社」なので、社名だけで見分けることはできなかった。 Unlike other companies, both company and dealer "○ ○ Mitsubishi Motors Sales Co., Ltd.", so could not be identified by name only.
• 1981年 - 米国三菱自動車販売を設立。 1981 - established the Mitsubishi Motors Sales USA.
• 1984年 - 三菱自動車販売を合併。 1984 - Merger of Mitsubishi Motors sold.
• 1985年 - アメリカ合衆国にダイヤモンド・スター・モーターズ (DSM) 設立。 1985 - Motors Star Diamond in the United States (DSM) was established.
  • マレーシア政府との合弁会社プロトンの工場竣工。 Factory completion of the proton-company joint venture with the Malaysian government.
  • 第7回パリ・ダカールラリーでパジェロが総合優勝。 Pajero 7th overall victory in the Rally Paris-Dakar times.
• 1988年 - 松任谷由実のコンサートツアーに協賛を開始。 1988 - begins a concert tour sponsored Matsutoya Yumi.
• 1988年 - 東京・大阪・名古屋の証券取引市場第1部に株式上場。 1988 - Nagoya, Osaka Tokyo market of 1 Listed on the Stock Exchange.
• 1989年 - 岡崎研究所内に三菱オートギャラリーを開館。 1989 - Opening a Mitsubishi Auto Gallery in Okazaki Institute.
• 1991年 - オランダ政府、 スウェーデンのボルボとオランダで乗用車合弁生産契約に調印。 1991 - Government of the Netherlands, signed the contract production passenger car joint venture with Volvo of Sweden and the Netherlands. NedCar（ネッド・カー）発足。 NedCar (Ned car) is established.
• 1992年 - 初代ランサーエボリューションを発売。 1992 - first released Lancer Evolution.
• 1993年 - パジェロがパリ・ダカールラリー総合優勝。 1993 - Pajero Paris-Dakar Rally victory.
• 1994年 5月 - ベトナムにプロトン等との合弁会社ビナスター・モーターズ（Vinastar Motors）を設立。 1994 May - Motors Binasuta and joint venture with Proton in Vietnam (Vinastar Motors) is established.
  • FTOが、 日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。 FTO, the winner of the Year car in Japan.
• 1996年 - GDIエンジンがRJCテクノロジー・オブ・ザ・イヤー受賞。 1996 - GDI engine RJC Technology of the Year Award.
  • 米国三菱自動車製造 (MMMA) で大型のセクハラ訴訟がおこる。 Mitsubishi Motors Manufacturing America (MMMA) happen in a large sexual harassment lawsuit.
• 1997年 - GDIエンジンが、日本自動車技術会賞/技術開発賞を受賞。 1997 - GDI engine, Japan Society of Automotive Engineers Award / Award for Technology Development.
  • 総会屋への利益供与事件を摘発 To expose a racketeer payoff scandal
• 1998年 - ランサーエボリューションがWRC完全制覇。 1998 - completely dominated the Lancer WRC.
• 1999年 - ボルボと大型車分野における資本・業務提携を結ぶ。 1999 - capital and business alliance with Volvo in the field of large vehicles.
  • トミ・マキネンが前人未到WRC4年連続ドライバーズチャンピオンを達成、記念としてランサーエボリューションVIトミマキネンエディションを発売 Makinen is unprecedented Tomi WRC4 Doraibazuchanpion achieve consecutive year, Mitsubishi Lancer Evolution VI released to commemorate Tomimakinenedishon
• 2000年 - 道路運送車両法違反（リコール隠し）が発覚、河添社長が辞任。 2000 - violating the Road Trucking Vehicle Law (hidden recall) revealed, the resignation of President Kawazoe. 本社等の強制捜査を受ける。 Face a criminal investigation of the local office. 詳しくは三菱リコール隠しを参照。 For more information see the hidden recall Mitsubishi.
  • 10月18日 - ダイムラー・クライスラーと乗用車分野における資本・業務提携を結ぶ。 October 18 - in the field of business and capital alliance with DaimlerChrysler passenger. これを機に、大型車分野における提携パートナーをボルボからダイムラー・クライスラーに変更する。 Taking this opportunity, to change from a Volvo to partner DaimlerChrysler in the field of large vehicles.
• 2003年 - ギャラン店とカープラザ店が統合。 2003 - Gallant integrated shop and car shop Plaza.
  • 1月6日 - 大型車を三菱ふそうトラック・バスに事業を移管。 January 6 - transfer of truck and bus business Fuso large vehicles.
  • 5月6日 - 本社が品川三菱ビル（現・品川グランドセントラルタワー 、 東京都 港区 港南 ）に移転。 May 6 - Shinagawa Mitsubishi Building, the headquarters (now Shinagawa Grand Central Tower, Konan, Minato-ku, Tokyo) transfer.
• 2004年 2004
  • 3月9日 - プロトンの保有株式 (7.93%) を全株売却し、資本提携を解消する。 March 9 - Proton shares (7.93%) to sell all the shares, to resolve the alliance.
  • 4月 - ダイムラー・クライスラーが経営追加支援の中止を発表。 April - announced the suspension of additional aid DaimlerChrysler management. 三菱グループ主導で再建へ。 Mitsubishi-led reconstruction. 再建計画では､京都への本社移転､岡崎工場の閉鎖､コンプライアンスの徹底などを訴えた｡ The restructuring plan will relocate to Kyoto ､ ､ ､ Okazaki plant closures and called for strict compliance ¡
• 2005年 2005
  • 1月 - 赤字が拡大したことなどから、2004年に就任した一部の取締役陣が退任し、新取締役陣が就任。 January - as it has expanded from a deficit, the board members resigned in 2004 became part of the year, appoints new board members.
  • 1月17日 - 日産自動車との包括的な事業提携。 January 17 - business partnership with Nissan comprehensive. 日産にeKワゴン・スポーツ（日産名： オッティ ）を新たに年間3万6000台の予定で供給することを発表。 Sport eK Wagon Nissan (Nissan's name: OTTI) in the new year announced it will supply 36,000 units planned. 同時に2社で軽自動車製造の新会社創設説も浮上したが、撤回となった^[4] 。 Another theory emerged at the same time the two companies established a new minicar production companies was withdrawn ^[4].
  • 1月28日 - 新経営計画「三菱自動車再生計画」を発表。 January 28 - new management plan, "Mitsubishi Motors Revitalization Plan" was released. 三菱グループの三菱重工業 、 三菱商事 、 東京三菱銀行に増資などの追加支援を要請。 Mitsubishi Heavy Industries, the Mitsubishi Group, Mitsubishi Corporation, and request additional support, such as the capital of Tokyo-Mitsubishi. これによって三菱重工の出資比率が15%を超えるために持分法適用による連結対象会社となり、同社の傘下で再建を目指すこととなった。 A 15 percent stake in Mitsubishi Heavy Industries Ltd. This company will be consolidated by the equity method to exceed the goal was to rebuild under the umbrella of the company.
  • 2月4日 - フランスのPSA・プジョーシトロエン (PSA) に、日本で同年10月に発売されたアウトランダーを年間3万台規模でOEM供給すると発表。 February 4 - The French PSA · Peugeot Citroen (PSA) in the same year, the Outlander in Japan for 10 years was released on March 3 million scale OEM and its suppliers.
  • 11月11日 - ダイムラー・クライスラーが全株式を売却。 November 11 - DaimlerChrysler has sold all shares. 資本関係の解消。 Elimination of capital ties.
  • 12月 - 市場低迷を理由に、中型・大型セダン市場から撤退。 December - due to sluggish market, large medium withdrawn from the sedan market. ギャラン、ディアマンテの国内生産・販売終了。 Galant, Diamante discontinued domestic production.
  • 12月12日 - 三菱重工業の持分法連結会社となる。 December 12 - The consolidated equity of Mitsubishi Heavy Industries company.
  • 12月14日 - 2006年度からWRCワークスチームの活動を経営再建に徹するため休止することを発表。 December 14 - WRC From 2006 to suspend its activities for a strong commitment to restructuring works team.
• 2006年 2006
  • 1月25日 - サンリオとの間でハローキティを宣伝や販促に使用するための包括的なライセンス契約の基本合意を締結。 January 25 - signed an agreement of the contract base license for use in a comprehensive advertising and promotion between Sanrio and Hello Kitty.
  • 5月9日 - ハローキティがハッピードライブ アンバサダー（大使）に就任。 May 9 - Hello Kitty Happy Drive Ambassador (Ambassador) of the month.
  • 5月19日 - 北海道日本ハムファイターズとスポンサーシップ契約を締結。 May 19 - signed a sponsorship deal with the Hokkaido Nippon Ham Fighters.
  • 10月25日 - i（アイ）がグッドデザイン大賞受賞。 October 25 - I (I) Award Design Award Good is. ^{[5] [5]}
  • 11月14日 - i（アイ）が2007年次RJCカーオブザイヤー受賞。 November 14 - i (I) the 2007 Annual Awards Kaobuzaiya RJC.
• 2007年 2007
  • 1月5日 - 本社を品川グランドセントラルタワーから旧本社ビルであった第一田町ビル（東京都港区芝 ）へ再移転。 January 5 - First Tamachi Bldg Shinagawa Grand Central was the headquarters from the former headquarters building (Shiba, Minato-ku, Tokyo, Japan) to re-transfer.
  • 4月20日 - 中国に於けるブランドキャラクターとしてジャッキー・チェンを起用 April 20 - Jackie Chan appointed as the brand character於Keru in China
  • 4月26日 - 4年ぶりに2006年度当期利益の黒字転換を発表。 April 26 - four years after its 2006 fiscal year net income profitability.
  • 6月 - 軽乗用車でもっとも長い歴史を持っていたミニカ（5ナンバー車）の生産が終了。 June - Minica had the longest history in the light vehicle (car No. 5) production is finished. （4ナンバーのバンは継続） (No. 4 van continues)
  • 7月1日 - 直系ディーラーの体系を全面的に見直し、越境合併を含む大幅な統合を行なった。 July 1 - a systematic review of the overall direct dealer and did the integration, including significant cross-border mergers.
  • 8月23日 - ギャランフォルティス発売。 August 23 - Release Galant Fortis. 「ギャラン」の名が国内で復活。 "Galant" revival in the country's name.
• 2009年 2009
  • 6月5日 - 世界初のリチウムイオン電池を搭載した量産型電気自動車i-MiEVを発表。 June 5 - electric cars with lithium-ion battery production model of the world's first I-MiEV announced.
  • 8月10日 - エボリューションおよび商用バンを除く国内向けランサーの生産を終了。 August 10 - Closed, except for domestic production of the Lancer Evolution and commercial vans. 事実上、 大衆向け小型セダン市場からの撤退となる。 In fact, that the withdrawal from the compact sedan market for the masses.
  • 9月4日 - 電気自動車アイ・ミーブをベースにした欧州向けモデルをプジョー・シトロエンにOEM供給する基本契約締結を発表した。 September 4 - Peugeot Citroen for the European model based on electric vehicle OEM Meave I announced a contract to supply the base. 2010年10月から生産を開始して2010年末に発売する予定。 To begin production in 2010 from 10 will be available in late 2010. ^{[6] [6]}
  • 9月10日 - クライスラーは、2005年からミシガン州ダンディで合同生産していた三菱と現代自動車との低燃費車向けエンジンの合弁生産事業を解消したと発表した。 September 10 - Chrysler, announced that it has resolved a 2005 project for the joint production of engines and fuel-efficient cars for Hyundai and Mitsubishi have been in Dundee, Michigan, since joint production. 三菱・現代両社は8月末までに、合弁工場の出資分をクライスラーに売却していた。 Hyundai Mitsubishi is the end of August the two companies had been sold to joint venture investment in Chrysler minutes. ^{[7] [7]}
  • 12月14日 - 大阪証券取引所上場廃止。 December 14 - Osaka Stock Exchange delisting.

[ 編集 ] 主な開発・生産拠点 Major Production Base

[ 編集 ] 日本国内 Japan

• 乗用車技術センター（ 愛知県 岡崎市 ）- 乗用車の研究・開発拠点、岡崎テストコース。 Technology Center Car (City, Okazaki, Aichi Prefecture) - R & D passenger base, Okazaki test course.
  • 十勝研究所（ 北海道 河東郡 音更町 ）- 新型車のテスト走行など Institute Tokachi (town Otofuke County Katou Hokkaido) - new car test drives, etc.
  • 東京デザインスタジオ（ 東京都 港区 ）- 本社に併設されている。 Design Studio Tokyo (ku Minato-ku, Tokyo) - is attached to the headquarters. かつては、東京三菱自動車販売多摩ニュータウン店（東京都多摩市 ）の隣に拠点を置いていたが、現在は移動に伴いデザインスタジオは閉鎖されている。 In the past, Mitsubishi Tokyo store selling Tama New Town (City, Tama-ku, Tokyo) was placed next to the base, and now have moved due to the design studio is closed.
• 水島製作所（ 岡山県 倉敷市 ） - 一部の乗用車、軽自動車全車種の生産。 MFG Mizushima (city of Kurashiki, Okayama Prefecture) - some cars, minicar production of all models.
• 名古屋製作所（ 愛知県 岡崎市 ）- 乗用車の生産拠点。 Works Nagoya (city of Okazaki, Aichi Prefecture) - car production base.
  • 岡崎工場（同上）- PSA向けOEMを含む一部の乗用車の生産。 Okazaki plant (ditto) - PSA for OEM production of cars, including some.
  • 大江工場（愛知県名古屋市 港区 ）- 戦前は同じ敷地内の三菱重工業名古屋航空機製作所 (現三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所 )の一部であった。 Oe Plant (Minato-ku, Nagoya, Aichi Prefecture) - Before World War II aircraft Nagoya Works, Mitsubishi Heavy Industries in the same site (Manufacturing Systems, Mitsubishi Heavy Industries, Nagoya Aerospace now) was a part of. 1970年の三菱自動車工業発足と同時に三菱重工業から独立し、同社の名古屋製作所大江工場となるが2001年に閉鎖。 1970 independent of Mitsubishi Heavy Industries, Mitsubishi Motors was launched at the same time, the plant and the company's Nagoya Works Oe 2001 was closed. 跡地の大部分は再び、三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所に買い戻され、同社の新工場が建設されボーイング787の主翼の生産拠点となる。 Most of the site again, bought back the Nagoya Aerospace Systems Works, Mitsubishi Heavy Industries, Boeing is the construction of new factories and production bases its wing 787. 一方で一部は栃木富士産業 (現GKNドライブライントルクテクノロジー )に賃貸され同社の名古屋工場となる。 Meanwhile, some 栃木富士産業 (now GKN Driveline Torque Technology) will be leased to the company's Nagoya plant. 隣接する三菱ふそう大江バス工場（ ローザの製造）も2010年6月までに閉鎖予定。 Oe bus factory Mitsubishi Fuso adjacent (manufacture of Rosa) and 6 will be closed in 2010 until June.
• パワートレイン製作所 - 乗用車用パワートレインの設計、生産 Powertrain Manufacturing - for vehicle powertrain design, production
  • 京都工場（ 京都府 京都市 右京区 ） Kyoto Factory (Ukyo-ku, Kyoto Prefecture, Kyoto)
  • 滋賀工場（ 滋賀県 湖南市 ） Plant Shiga (City, Hunan Province, Shiga)
  • 水島工場（ 岡山県 倉敷市 ） Plant Mizushima (city Kurashiki, Okayama)
• パジェロ製造株式会社 （ 岐阜県 加茂郡 坂祝町 ）- パジェロなどの生産 Pajero製造Inc. (town Sakahogi County Kamo County, Gifu) - Production and Pajero

[ 編集 ] 日本国外 Outside Japan

• ミツビシ・モータース・タイランド ラムチャバン工場（ タイ王国 チョンブリー県ラムチャバン） Mitsubishi Motors plant Laem Chabang in Thailand (Laem Chabang Province Chonburi Thailand)
• ミツビシ・モーターズ・ノース・アメリカ（ アメリカ合衆国 イリノイ州 ） Mitsubishi Motors North America (Illinois, United States)
• ネザーランズ・カー（NedCar）（ オランダ王国 リンブルフ州ボルン） Car Nezaranzu (NedCar) (Born Limburg Kingdom of Netherlands)

[ 編集 ] 過去 Past

• ミツビシ・モーターズ・オーストラリア（ オーストラリア連邦 南オーストラリア州 アデレード ） Mitsubishi Motors Australia (Adelaide Province Australian Federation South Australia)

[ 編集 ] グループ会社 Subsidiaries

[ 編集 ] 主要連結対象会社 Major consolidated companies

• 三菱自動車エンジニアリング Mitsubishi Engineering
• 水菱プラスチック Mitsubishi Plastics Wed
• パジェロ製造 Pajero製造
• 三菱自動車カーライフプロダクツ Mitsubishi Karaifupurodakutsu
• ラリーアート Ralliart
• MMCテスト&ドライブ MMC Test & Drive

[ 編集 ] 主要持分適用会社 Major equity shares

• 明治ゴム化成 Chemical明治Gomu
• MMCダイヤモンドファイナンス Diamond Finance MMC

[ 編集 ] 国内現行車種 Current models in Japan

[ 編集 ] 乗用車 Car

パジェロ Pajero

デリカD:5 Delica D: 5

グランディス Grandis

i i

[ 編集 ] その他（ビジネスカーなど） Others (such as car business)

• デリカ Delicatessen
  • カーゴ （ マツダ・ボンゴブローニーのOEM ） Cargo (in Bongoburoni Mazda OEM)
  • トラック （同・ボンゴトラックのOEM） Tracks (the same BONGO OEM)
  • バン （同・ボンゴバンのOEM） Vans (Bongoban same OEM)
• ランサーカーゴ （ 日産・AD、ADエキスパートのOEM ） Ransakago (Nissan AD, AD of experts OEM)
• ミニキャブ Minicab
  • トラック Tracks
  • バン Van
• 1/2tトラック （73式小型トラック） 1/2t tracks (Type 73 Light Truck)

[ 編集 ] 日本国外専売車種 Monopoly vehicles outside Japan

• ギャラン、ギャラン・グランダー、380 ：現行モデルのギャランは日本国外専売車種 Galant, Galant Grander, 380: Galant models monopoly current model outside Japan
• エンデバー ：「プロジェクトアメリカ」第一弾 Endeavor: "American project" the first
• レイダー ： ダッジ・ダコタのOEM車種。 Raider: The Dodge Dakota OEM vehicles. 北米専用 Only North
• エクリプス ：2、3代目（スパイダーを含む）は日本にも導入していた。 Eclipse: a couple of generations (including the spider) was introduced in Japan. 今は日本国外専用。 Now only outside Japan.
• パジェロスポーツ、モンテロスポーツ （日本名チャレンジャー） Pajero Sport, Montero Sport (Challenger in Japan)
• ジンガー ：台湾専用車種。 Singer: Taiwan-only models. 中国にも投入予定 China will also launch
• メイブン ： スズキ・APVのOEM車種。 Meibun: Suzuki APV in OEM vehicles. インドネシア専用 Only Indonesia
• DFW（ フリーカ 、アドベンチャー、クダ、ジョリー）：多目的車。 DFW (Freeca, Adventure, Kuda, Jolie): Multi-purpose vehicles. 東南アジア専用車種 Private vehicles in Southeast Asia
• サブリン・スペースワゴン Sovereign Space Wagon
• グランディス （日本国内向けは、 2009年 3月で終了。） Grandis (For Japan, 2009 3 ends in October.)
• L200 （日本名トライトン） L200 (Triton in Japan)
• L300 （日本名デリカバン・デリカスターワゴン） L300 (Delica van Derikasutawagon Japan)
• パジェロTR4 （日本名パジェロイオ） Pajero TR4 (Pajero iO in Japan)
• コルトCZC （コルトクーペカブリオレ） Colt CZC (Korutokupekaburiore)

[ 編集 ] 過去の国内販売車種 Domestic vehicle sales in the past

[ 編集 ] 軍用車両 Military Vehicles

• 大型イ号車 Large car Lee

[ 編集 ] 過去の日本国外販売車種 Past models sold outside Japan

• スペーススター：欧州専用車種 Star space: the European-only models

[ 編集 ] 主な技術 Major Technical

• GDI GDI
• AWC AWC
• AYC AYC
• ACD ACD
• INVECS INVECS
• MIVEC MIVEC
• MVV MVV
• MiEV MiEV
• スーパーセレクト4WD Super Select 4WD
• Twin Clutch SST Twin Clutch SST

[ 編集 ] エンジン（過去のものを含む） engines (including those of the past)

• NE型 NE type
• ME型 ME type
• KE4型 KE4 type
• KE6型 （初代デボネア (前期型)専用） KE6 type (Debonair first (early type) only)
• 2G1型 Type 2G1
• 2G2型 （バルカン） Type 2G2 (Balkans)
• 4G3型 （サターン） Type 4G3 (Saturn)
• 6G3型 （サターン6・初代デボネア(中期型)専用） 6G3-type (6, Debonair first Saturn (Mid) only)
• 4G4型 （ネプチューン） Type 4G4 (Neptune)
• 4G5型 （アストロン） Type 4G5 (Astron)
• 4D5型（アストロンD） 4D5 type (Astron D)
• 3G8型 Type 3G8
• 3B2型 Type 3B2
• 4A3型 Type 4A3
• 4A9型 Type 4A9
• 4B1型 Type 4B1
• 4G1型 Type 4G1
• 4G6型 （シリウス） Type 4G6 (Sirius)
• 4D6型（シリウスD） 4D6 type (Sirius D)
• 4G9型 Type 4G9
• 4M4型 Type 4M4
• 6G7型 Type 6G7
• 6B3型 Type 6B3

など And

[ 編集 ] 関連施設 Related Facilities

• 三菱京都病院 （ 京都府 京都市 ） Mitsubishi Kyoto Hospital (City, Kyoto, Kyoto)
• 三菱水島病院 （ 岡山県 倉敷市 ） - 2009年3月末で閉鎖。 Mitsubishi Mizushima Hospital (City Kurashiki, Okayama) - closed at the end of 2009.

これらの医療機関は企業立病院であるが、三菱自動車工業関係者以外も利用可能。 These hospitals are the hospitals business, non-official Mitsubishi Motors is also available.

[ 編集 ] CI CI

自動車検査証では「三菱」と表記されるが、一般的な通称は「三菱自動車」である。 The inspection certificate car is "Mitsubishi" is a notation and the general known as "Mitsubishi" is. 「三菱自工」と略することもある（例・水島臨海鉄道の三菱自工前駅 ）。 "Mitsubishi" and sometimes略Suru (Mizushima coastal railway station cases 三菱自工前 of).

1976年～1982年ごろまで、三菱のイニシャルであるアルファベットのMを模したエンブレムを付けていたが、 いすゞと間違えられがちだったため1980年代前半～1990年代中ごろには英文社名からの略「 MMC 」をシンボルマークとしていた。 Until around the year 1976 to 1982, the initials of Mitsubishi alphabet "M" with an emblem that was modeled for was too often mistaken for the Isuzu early 1980s - the mid-1990 from the company name stands for English " MMC "and was a symbol. （ただし、輸出車ではスリーダイヤとMITSUBISHIのロゴを使い、 ふそうの中大型商業車のステアリングホイールにはちゃんとスリーダイヤが刻印されていた）。 (However, the export drive and three-diamond logo MITSUBISHI use of a large commercial vehicle steering wheel is in the Fuso had been properly stamped the three diamonds).
しかし1987年以降からはスリーダイヤが復活し、MMCロゴと併用されるようになったが、1990年代中ごろから日本国内でもスリーダイヤとMITSUBISHIのロゴを使うようになった。 But from 1987 onwards will see a return of three diamonds, MMC came to be used in conjunction with the logo, three diamonds in 1990 and in Japan from the mid-MITSUBISHI had to use the logo.
インターネットでのドメイン名 「mmc.co.jp」が同じ三菱グループの三菱マテリアルに先に使われたこともあって現在MMCは欧文でのニュースリリース以外ではほとんど使われていない。 Domain names in the Internet "mmc.co.jp" There now also been used earlier in the Mitsubishi's Mitsubishi MMC is not the same news release has not been used in most European languages. （ 三菱ふそうバス製造ではMMCロゴが2003年頃まで窓ガラスに使われていた） (The bus manufacturing MMC Fuso is the 2003 logo was used until around the window glass)

[ 編集 ] キャッチフレーズ Tagline

• 選ぶのはあなたです （1973年頃） The choice is yours (circa 1973)
• 技術と信頼の三菱 （1974年頃） Mitsubishi Trust and Technology (circa 1974)
  • 安全は人と車でつくるもの That make people drive safely
  • 安全に走れ。 Weird safely. それが一番早いのだ。 It has the best of it.
• 燃費の差は技術の差 （1981年頃） Difference between the difference in fuel economy technology (circa 1981)
• 燃費は技術 （ 1982年頃） Fuel technology (1982 BC)
• 未来を開く技術と信頼 （ 1983年頃） Open technology and trust the future (1983 BC)

  このころから「MMC三菱自動車」に Ever since "MMC MMC" to

• ふれ愛輝く （1984年頃） Mad love shine (circa 1984)
• BE BEST for good days いつもベストを （1985年頃・ギャラン店用） Always best to BE BEST for good days (around 1985 Galant for stores)
• sparkling now （1985年頃・カープラザ店用） sparkling now (1985 Plaza shop around for car)
• いい街 いい人 いい車 （ 1986年頃） Nice nice nice car around (1986 BC)
• 新技術を、ときめきに。 New technology, to crush. NEW　Motoring　Wave （ 1987年 10月頃～ 1992年 3月頃） Motoring NEW Wave (1987年 10 around ~ 1992 3 around.)
• あなたと創る Creating Together （ 1992年 10月頃） You create and Creating Together (1992年 10 around)

  このころから「三菱自動車」に From this time, "Mitsubishi Motors" in

  • もっとクルマをおもしろく。 Car more fun. 元気、三菱。 Fine, Mitsubishi.
• その差が、三菱。 The difference, Mitsubishi. （1996年頃） (Circa 1996)
• いいもの ながく （1998年頃） What I lengthen (circa 1998)
• Heart-Beat-Motors （2000年頃-2005年、欠陥騒動のあった2004年あたりからメディアでは使われなくなり、当時は企業キャッチコピーと呼ばれるものがCMに表示されていなかった。2001年5月ごろからは、「New History」というキャッチコピーも展開。） Heart-Beat-Motors (2000 BC -2005, there was the uproar from the media defects per year in 2004 is no longer used, but then something called corporate slogan did not appear in the CM. 5 from around May 2001 is, "New History" slogan that also expanded.)

  このころから「MITSUBISHI MOTORS」（提供表示は現在も継続、読み上げは2009年6月末まで続いた） Ever since "MITSUBISHI MOTORS" (see also provided continuous current reading is continued until the end of June 2009)

• 答は、クルマで出します。 The answer is, issues with the car. （2005年前期、CM以外では使われていない） (Early 2005 years, CM has not been used outside)
• クルマづくりの原点へ。 To the origin of making cars. （2005年9月30日-2008年3月） (September 30, 2005 -2008 March)
• ミツビシミテカラ （2006年9月-） Mitsubishimitekara (September 2006 -)
• Drive@earth（ドライブ・アット・アース） （2008年6月-） Drive @ earth (ground at the drive) (June 2008 -)

  2009年7月からは読み上げも「三菱自動車」に再度変更。 2009 is also spoken in July, "Mitsubishi" change again. ただ、上記の通り提供表示はそのまま However, as displayed above provided without

[ 編集 ] 提供番組 programs provide

[ 編集 ] テレビ Television

• 木曜劇場 （ フジテレビ系） Thursday Theater (based Fuji Television)
• 金曜プレステージ （フジテレビ系） Prestige Friday (Fuji TV)
• すき!地球 （フジテレビ系、 一社提供 ） Suki! Earth (Fuji TV, Inc. provides 1)
• 関口宏の東京フレンドパークII （ TBS系、2006年10月放送分からゲスト出演者にパジェロのプレゼントコーナーを再開、 CBCテレビでもローカルの中日戦中継による振り替え放送でもスポンサー） Sekiguti Hiroshi Tokyo Friend Park II (TBS series, restart the corner in 2006 presents 10 Pajero Mon episodes from the guest cast, CBC sponsors also transferred broadcast by China against a local broadcast on TV)
• 浦和レッズ・スーパーマッチ （ テレ玉 、埼玉県下三菱自動車販売グループとして） Super Match Urawa Red Diamonds (ball Telecommunications, Mitsubishi Motors Sales Group in Saitama Prefecture)
• 釣り・ロマンを求めて （ テレビ東京系） In search of romance Fishing (series TV Tokyo)

[ 編集 ] テレビ（終了・撤退） Television (exit end)

• ゴールデン洋画劇場 （フジテレビ、1987年の春頃まで） Western Theater Golden (Fuji TV, 1987 until the spring of the year)
• 華麗にAh!so （テレビ朝日） The brilliant Ah! So (Asahi)
• どーする?!TVタックル （テレビ朝日、1990年の秋頃まで） Do you?! TV tackles (TV Asahi, 1990 until the fall of the year)
• 水曜ロードショー （TBS、1993年9月の番組終了まで）そのまま後継の「 スペースJ 」も提供 Roadshow Wednesday (TBS, 1993 program of the month until the end of September) of the successor without "space J" also provides
• ナイナイサイズ! （日本テレビ、2004年の夏頃まで） Nainaisaizu! (NTV, the summer of 2004 years)
• ASTROBOY 鉄腕アトム （フジテレビ、2004年度の（一部局では2005年度初頭の）番組終了まで） ASTROBOY Astro Boy (Fuji TV, in 2004 (the Bureau of the early part of fiscal year 2005) until the program ends)
• i-SPORTS Heart-Beat Weekend （ BS-i 、2003年9月の番組終了まで） I-Heart-Beat Weekend SPORTS (BS-I, 2003 until the end of September shows in April)
• 箱根駅伝 （日本テレビ、2004年度は協賛無し） Hakone Ekiden (NTV, 2004, no sponsorship)
• マジカル頭脳パワー!! （日本テレビ、土曜日時代に提供） Magical Brain Power! (NTV, provided during Saturday)
• スーパースペシャル （同上） Super Special (ditto)
• 世界一受けたい授業 （同上、2009年9月で降板、同業者のトヨタ自動車に提供枠を譲っている） Want to receive lessons in the world (ibid., 9 step down in July 2009, which provided the framework and drew on the company's Toyota Motor Corp.)
• 日曜洋画劇場 （テレビ朝日、2009年9月で降板） Western Theater Sunday (TV Asahi, 9 step down in July 2009)
• 小学生クラス対抗30人31脚 （テレビ朝日、2005年元日を最後に撤退） Elementary school class against 30 people 31 feet (TV Asahi, 2005 withdrawal of the last New Year's Day)
• 晴れたらイイねッ!Let'sコミミ隊 （フジテレビ系） Netsu晴Retara Ii! Let's party Komimi (Fuji TV)
• NEWS23 （2009年の枠縮小に伴い降板） News23 (2009 step down due to the shrinking borders of the years)

[ 編集 ] テレビ特番 TV spectacular

• 新春かくし芸大会 （フジテレビ）（2007年は参加せず） New Year's tournament parlor tricks (Fuji TV) (2007 does not participate)
• クイズ$ミリオネア・新春スペシャル（フジテレビ） Quiz $ Special New Year Millionaire (Fuji TV)

[ 編集 ] ラジオ Radio

• 松任谷由実 Sweet Discovery Yumi Matsutoya Sweet Discovery

[ 編集 ] ラジオ（終了・撤退） Radio (exit end)

• 三菱ドライビングポップス Mitsubishi Doraibingupoppusu
• MITSUBISHI MOTORS BEAT NAVIGATION MEET THE BLITZ MITSUBISHI MOTORS BEAT NAVIGATION MEET THE BLITZ
• MITSUBISHI MOTORS SPECIAL 赤坂泰彦・TALK 2 TALK Akasaka Yasuhiko MITSUBISHI MOTORS SPECIAL TALK 2 TALK
• MITSUBISHI MOTORS PRESENTS Heart-Beat Style MITSUBISHI MOTORS PRESENTS Heart-Beat Style
• 三菱ふそう全国縦断・榎さんのおはようさん〜! Mitsubishi Fuso's National Longitudinal Enoki says good morning ~!
• USA LOVE MIRAGE アメリカ音楽地図 American Music USA LOVE MIRAGE Map

[ 編集 ] 関連項目 See also

[ 編集 ] 製品 Products

• UV&ヒートプロテクトガラス UV & Hitopurotekutogarasu

[ 編集 ] 人物 People

• オリビエ・ブーレイ Olivier Boulay
• 篠塚建次郎 Kenjiro Shinozuka
• 増岡浩 Hiroshi Masuoka
• 松任谷由実 Yumi Matsutoya
• ジャッキー・チェン Chan
• 中谷明彦 Nakatani Akihiko

[ 編集 ] スポーツ関連 Sports

• 浦和レッドダイヤモンズ （ Jリーグ ）(オフィシャルパートナー) Urawa Red Diamonds (J League) (Official)
• 三菱水島FC （ JFLサッカー ） Mitsubishi Motors Mizushima FC (Football League Football)
• 三菱自動車岡崎硬式野球部 Mitsubishi's Okazaki rigid baseball
• 九州三菱自動車硬式野球部 （九州三菱自動車販売が運営） Mitsubishi rigid baseball in Kyushu (operated by Mitsubishi Motors sales Kyushu)
• 三菱自動車京都ダイヤフェニックス （旧・三菱自動車京都硬式野球部） Mitsubishi Diamond Phoenix Kyoto (Ministry of Mitsubishi Kyoto rigid former baseball)
• 三菱自動車倉敷オーシャンズ （旧・三菱自動車水島硬式野球部） Ocean Kurashiki Mitsubishi (Mitsubishi Motors Mizushima rigid former baseball)
• 三菱ダイヤモンドカップゴルフ （旧・三菱ギャランゴルフトーナメント） Diamond Cup Golf Mitsubishi (Mitsubishi former Gyarangorufutonamento)

[ 編集 ] ソース Source

[ 編集 ] 外部リンク External links

• 三菱自動車工業 Mitsubishi Motors

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