新橋駅 Shimbashi Station

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この項目では、現在、東京都港区にあるJR東日本、東京地下鉄、東京都交通局、ゆりかもめの駅について記述しています。 This item is currently in Tokyo JR East, Tokyo Metro, Toei Subway, we describe Yurikamome station. かつて同名を称した初代駅については「 汐留駅 (国鉄) 」を、東京都中野区にある東京地下鉄の駅については「 中野新橋駅 」をご覧ください。 For the same station once the first称Shita "station Shiodome (Railways)," a Tokyo subway station in the district for Nakano-ku, Tokyo Station "Nakano Shimbashi" please.

新橋駅 Shimbashi Station
JR新橋駅東口駅舎 East Exit of JR Shimbashi station station
しんばし - Shimbashi And if Shin - Shimbashi
所在地 Location	東京都 港区 新橋 Shimbashi, Minato-ku, Tokyo
所属事業者 Member companies	東日本旅客鉄道 （JR東日本・駅詳細 ） East Japan Railway (JR station more East) 東京地下鉄 （ 駅詳細 ） Subway Tokyo (more stations) 東京都交通局 （ 駅詳細 ） Metropolitan Transit Authority, Tokyo (more stations) ゆりかもめ （ 駅詳細 ） Yurikamome (more stations)
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日比谷口（2007年） Hibi Taniguti (2007)

「国鉄」・「営団」・「しんちか」の表示が残る新橋駅前ビルの地下入口 "Railways", "Eidan", "Shin Chika" underground entrance of the building remains the view of Shinbashi station

新橋駅 （しんばしえき）は、 東京都 港区 新橋にある、 東日本旅客鉄道 （JR東日本）・東京地下鉄 （東京メトロ）・東京都交通局 （都営地下鉄）・ゆりかもめの駅である。 Shimbashi Station (the station at Shin) is located in Shimbashi, Minato-ku, Tokyo, East Japan Railway Company (JR East), Subway, Tokyo (Tokyo Metro), Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (Toei), the station of Yurikamome.

所在地は、ゆりかもめの駅が新橋一丁目、その他の駅が新橋二丁目となっている。 Location, the station Yurikamome Shimbashi 1-chome, Shinbashi 2-chome, and has other stations.

[ 編集 ] 利用可能な鉄道路線 railway lines available

• 東日本旅客鉄道（JR東日本） East Japan Railway Company (JR East)
  • 東海道線 Tokaido
  • 山手線 Yamanote
  • 京浜東北線 Keihintohoku
  • 横須賀線 Yokosuka Line
• 東京地下鉄（東京メトロ） Tokyo Subway (Tokyo Metro)
  • 銀座線 - 駅番号はG 08 。 Ginza Line - number station G 08.
• 都営地下鉄 Toei
  • 浅草線 - 駅番号はA 10 。 Asakusa - station number A 10.
• ゆりかもめ Yurikamome
  • 東京臨海新交通臨海線 （ゆりかもめ） - 駅番号はU-01 。 Both Terminal Line, Tokyo (Yurikamome) - station number is U-01.

備考 Notes

• 線路名称上は、当駅を通るJRの路線は東海道本線のみである。 Name on the line, the station through the JR lines are only Tokaido. 詳細は各路線の記事および鉄道路線の名称などを参照されたい。 More information and see the name of the railway lines and each article.
• JRの特定都区市内制度における「 東京都区内 」および「 東京山手線内 」に属する。 JR in the system in certain wards of the "ward, Tokyo" and "in the Tokyo Yamanote Line" belongs to.

[ 編集 ] 駅構造 Station structure

JR東日本の改札は日比谷口・銀座口・烏森口・汐留口の4か所である。 JR East gate of Shiodome mouth mouth mouth Karasumori Ginza Hibiya four locations in the mouth. 山手線・京浜東北線・東海道線のホームは高架部に、横須賀線のホームは東口地下に、また東京地下鉄銀座線のホームは駅北側の地下に、都営地下鉄浅草線のホームは駅東側の地下に、ゆりかもめのホームは東口駅前広場の上にある。 Tokaido Line, Yamanote Line, Keihin Tohoku line of home is elevated, underground home is east of Yokosuka Line, is also home to the Tokyo Metro Ginza Line underground station on the north side, the underground home of the Toei Subway Asakusa Line Station East to Yurikamome home is located on the east station square.

[ 編集 ] JR東日本 JR East

JR 新橋駅* JR Shimbashi Station *
山手線外回りホーム Home rounds Yamanote Line
しんばし - Shimbashi And if Shin - Shimbashi
所在地 Location	東京都 港区 新橋二丁目17 Chome 2 Shimbashi, Minato-ku, Tokyo 17
所属事業者 Member companies	東日本旅客鉄道 （JR東日本） East Japan Railway Company (JR East)
電報略号 Cable address	シン Singh
駅構造 Station structure	高架駅・地下駅 Underground Station station flyover
ホーム Home	3面6線（高架） 6 Surface Line 3 (elevated) 1面2線（地下） 1 side 2-wire (underground)
乗車人員 Train personnel -統計年度- - Fiscal statistics --	251,021人/日（降車客含まず） 251,021 person / day (excluding visitors get off) -2008年- Year -2008 --
開業年月日 Date of opening	1909年 （ 明治 42年） 12月16日 1909 (Meiji 42 years) December 16, 2008
乗入路線 4 路線 Line 4 line power input
所属路線 Lines belonging	■ 東海道線 **（ 東海道本線 列車線 ） ■ Line Tokaido ** (mainline train line Tokaido) ■ 横須賀線 **（東海道本線地下別線） Line ■ Yokosuka ** (List of Business Routes Tokaido Line underground)
キロ程 Cheng km	1.9km（ 東京起点） 1.9km (origin Tokyo)
◄ 東京 (1.9km) ◄ Tokyo (1.9km) (4.9km) 品川 ► (4.9km) Shinagawa ►
所属路線 Lines belonging	■ 山手線 ** ■ Yamanote Line ** ■ 京浜東北線 ** ■ Keihin-Tohoku ** （いずれも東海道本線電車線 ） (Tokaido Line train even one)
キロ程 Cheng km	1.9km（東京起点） 1.9km (origin Tokyo) 大宮から32.2km From Omiya 32.2km
◄ 有楽町 (1.1km) ◄ Yurakucho (1.1km) (1.2km) 浜松町 ► (1.2km)-cho, Hamamatsu ►
備考 Notes	みどりの窓口有 Yes contact the Green 東京山手線内・東京都区内駅 Metropolitan area station Tokyo the Yamanote Line, Tokyo
* 1914年に鳥森駅から改称 * 1914 renamed from the station was forest birds ** いずれも正式な線路名称は東海道本線 ** Name of the official line is both Tokaido
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地上に東海道線・山手線・京浜東北線の3面6線の島式ホームが、 地下に横須賀線の島式ホーム1面2線がある。 Line Tokaido Line, Yamanote Line, Keihin-six homes to the ground surface expression 3 Line Islands, home style island Yokosuka Line one side there are two lines in the basement.

[ 編集 ] のりば The ride

[ 編集 ] 備考 Notes

京浜東北線の快速は当駅を通過するため、この時間帯に京浜東北線を利用するには山手線に乗車し、大宮方面は東京駅 、大船方面は浜松町駅での乗り換えが必要となる。 Keihin Tohoku line for fast pass through the station, Keihin Tohoku line to take advantage of this time during a ride on the Yamanote Line Omiya Station toward Tokyo, the direction of the Oohune be the need to transfer at Hamamatsucho Station . 当駅は列車線である東海道線と横須賀線の普通列車が停車し、電車線である京浜東北線の快速が通過する珍しい形態をとっている。 This station will stop the train for the Tokaido and Yokosuka Line train line has taken a rare form of rapid transit to the Keihin Tohoku Line train line. 横須賀線ののりばの番号は、地上ホーム番線からの通し番号（7・8番線）ではなく、1番線から振り直している。 The glue of the Yokosuka Line number, serial number from the home land line (line 7.8), rather than the back swing from one line. 横須賀線のホームにはエレベーターがあるが、通常は荷物運搬用として利用されているため、横にボタンではなく鍵穴があり、駅係員の付き添いがないと利用することができない。 Yokosuka is the home of the lines have elevators, usually because it is used for transporting luggage, there is not a button next to the keyhole, and there may not be accompanied by an attendant to use the station.

ホームがカーブに位置しているため、いずれのホームも立ち番の駅員が常駐する。 Because the home is located on the curve, station staff will reside in one home and stand guard. 東海道線のホームのみ発車メロディを駅員が扱う。 Melody handled by station staff to depart only home of the Tokaido Line. 上下列車が同時発車する際は1人の駅員が上下どちらかのベルスイッチを扱って便宜上1つのメロディーで発車を知らせる事があるため、1番線と2番線で違うメロディーが鳴る事がある。 When departing the train up and down simultaneously dealing with one switch for convenience Bell station employee who is either up or down there is one thing to tell the departure of two melodies, one line and there are two different things in the melody line sounds. メロディー終了後は「1 (2) 番線、ドアが閉まります。ご注意下さい」とドアが閉まる番線案内を含めた自動放送が入るため、混乱を避けるために駅員がマイクで自ら案内放送をする事により、ドア閉め自動放送を消している。 After the melody is "1 (2) line, closes the door. Please note" to enter the TV guide, including automatic door closing line, and things at a microphone to broadcast his station employee information to avoid confusion By that automatically turn off the TV door closed.

[ 編集 ] 東京地下鉄 Tokyo Metro

単式ホームが2つある、変則相対型ホーム2面2線の地下駅 。 The home has two single entry, two irregular surface relative Type 2 home station of underground line.

渋谷方面から当駅に到着する直前に2本の留置線がある。 Just before arriving at Shibuya station there are two lines from this detention. これは昭和初期に存在した東京高速鉄道の駅で、ホームも一部は当時のままで残存しているが、現在は両方面から夜間留置される列車があるだけである。 This is a high-speed railway station Tokyo existed in the early Showa period, some at home but still have time remaining, and now only be placed on night trains from both directions.

この留置線とそのホームは普段東京地下鉄の職員や関係者のみしか入れないが、イベントなどで一般の人も見学の為に入れる事がある。 This line and its home detention but could not enter only the Tokyo subway officials and officials usually have a very hard to visit for events and people in general. 鉄道ファンなどの間では「幻の新橋駅」の通称で知られている。 Between rail fans and "a phantom Shimbashi Station" is known for known for.

[ 編集 ] のりば The ride

銀座線ホーム Ginza Line Home

[ 編集 ] 東京都交通局 Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation

相対式ホーム 2面2線を有する地下駅。 Home expression relative to two underground stations have two side lines.

駅の大門寄りには大江戸線 汐留駅とを結ぶ汐留連絡線があり、 12-000形の馬込車両検修場への回送時に使用される。 Gate of the station toward the contact line in Shiodome between the Oedo Line Shiodome Station, 12-000 will be used when forwarding to shaped field Magome Vehicle Workshops. なお、この連絡線ではE5000形電気機関車も留置されている。 However, this contact line E5000 is also detained Electric Locomotive. これとは別に泉岳寺方に非常渡り線がある。 This is very cross that line and those Sengakuji separately.

[ 編集 ] のりば The ride

浅草線新橋駅A1口 Asakusa Line Shimbashi Station A1 mouth

[ 編集 ] ゆりかもめ Yurikamome

島式ホーム1面2線を有する高架駅 。 One island home side two stations with elevated lines.

[ 編集 ] のりば The ride

ゆりかもめ新橋駅（2008年） Yurikamome Shimbashi Station (2008)		上から望むゆりかもめ新橋駅 Nozomi Muyurikamome from Shimbashi Station on

[ 編集 ] 利用状況 Usage

駅前のSL（2008年） The station SL (2008 years)

新橋駅0哩標識（ 鉄道記念物 ）（2006年） Shimbashi Station mile marker 0 (Monument Railway) (2006)

旧新橋停車場 鉄道歴史展示室（2007年） History Room Shinbashi train stops at the old place (2007)

駅前広場でインタビューに応じるビジネスマン（2008年） Interviews with business people in Station Square (2008)

• JR東日本 - 1日平均乗車人員 251,021人（2008年度）。 JR East - average 251,021 people ride one staff (2008). JR東日本で第7位。 JR East of the seventh.
• 東京地下鉄 - 1日平均乗降人員 217,790人（2007年度）。 Tokyo Underground - 217,790 people per average passenger personnel (2007). 東京地下鉄で第7位。 The seventh in the Tokyo subway.
• 東京都交通局 - 1日平均乗降人員 78,139人（2007年度、乗車人員:38,968人 降車人員:39,171人）。 Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation - 78,139 average daily passenger one staff person (2007, personnel train: get off 38,968 employees Population: 39,171 people).
• ゆりかもめ - 1日平均乗降人員 58,824人^[1] （同上）。 Yurikamome - 58,824 average daily passenger one staff person ^[1] (ibid.). ゆりかもめでは最多となる。 Will be the largest in Yurikamome.

[ 編集 ] 駅周辺 Around station

[ 編集 ] 汐留側（駅東側） The Shiodome (Station East side)

以前この一体は貨物駅だったが、近年は再開発が進み、近代的なオフィス街として変貌を遂げている。 This unity was previously a cargo station, in recent years continue to develop again, the city has undergone a transformation as a modern office.

• 日本テレビ放送網本社・（日本テレビタワー） Head NTV (Nippon Television Tower)
• ヤクルト本社ビル・ヤクルトホール Hall Yakult Yakult Honsha Building
• 都営地下鉄大江戸線・ゆりかもめ汐留駅 Station Toei Oedo Line Shiodome Seagull lily
• ウィング新橋（地下街、旧・京急しんちか） Shimbashi Wing (underground, rapid Kyung-old Chika Shin)
• 汐留シオサイト Shiosaito Shiodome
  • 電通本社ビル Building Dentsu Headquarters
    • カレッタ汐留 Caretta Shiodome
    • 劇団四季劇場「海」 Theater Shiki Theater Company "The Sea"
  • パナソニック電工東京本社ビル Electric Works Tokyo headquarters building Panasonic
  • 汐留シティセンター Shiodome City Center
    • 富士通本社 Fujitsu Headquarters
    • 全日本空輸 （全日空）・エアーニッポン本社 All Nippon Airways (ANA), Headquarters Air Nippon
    • 旧新橋停車場 Stop at Town Hall Shinbashi
  • 汐留タワー Shiodome Tower
    • 資生堂汐留オフィス Office Shiseido Shiodome
    • ホテルロイヤルパーク汐留タワー Shiodome Tower Hoteruroiyarupaku
  • 東京汐留ビルディング Tokyo Shiodome Building
    • ソフトバンク Softbank
    • ソフトバンクモバイル SBM
    • コンラッド東京 Conrad Tokyo
  • 汐留住友ビル Shiodome Sumitomo Building
    • ホテルヴィラフォンテーヌ汐留 Shiodome Hoteruvirafontenu
  • 日本通運本社ビル Headquarters Nippon Express
  • 汐留メディアタワー Mediatawa Shiodome
    • 共同通信社本社 Head Kyodo
    • パークホテル東京 Park Hotel Tokyo
  • トッパン・フォームズビル Fomuzubiru Toppan
  • 東京ツインパークス Tokyo Tsuinpakusu
  • アクティ汐留（ UR都市機構 ） Acty Shiodome (UR Organization City)
  • イタリア街 Italy town
  • JRA WINS汐留 JRA WINS Shiodome
• 新橋駅前ビル Shimbashi Station Building
  • 1966年竣工の歴史あるビルで、建物内には立ち飲みの居酒屋や老舗の料理店、金券ショップなどが所狭しと店舗を構えている。 1966 in the historic building was completed, the building is well-established restaurant and pub to drink up, body to body shops are ready and ticket shop. 建物の入り口や内部には2008年の時点においても「 国鉄新橋駅」「 営団地下鉄銀座線」等の案内表示が現役のまま残っている。 And inside the entrance of the building in 2008 as the year "Station Shimbashi Railway" "Line subway Ginza Eidan" remain active while the other signs.

[ 編集 ] 烏森口側（駅西側） Karasumori the mouth (the駅西)

雑居ビルが建ち並び、ビジネスマンの歓楽街となっている。建Chi並Bi multi-tenant building, which is red light district of a businessman.

駅前西口は広場であり、 C11形蒸気機関車が静態保存されている事から、「SL広場」と呼ばれている。 Station Square is west, C11 from the things that are stored static steam locomotive, "SL Square" has been called. ニュース番組などのサラリーマンへの街頭インタビューがこの広場で行われる事が多い。 Many things are done in the square this street interviews to news programs such as office workers. 広場に隣接して競輪の場外車券売り場であるラピスタ新橋（会員制）がある。 Shimbashi Rapisuta the department parking passes adjacent to the plaza outside the cycling (membership) there. また、SL広場の横にあるニュー新橋ビルなどに金券ショップが多く立ち並んでいる。 In addition, SL is lined with many shops and discount ticket to the building next to the New Shinbashi square.

• FINE FOOD MARKET けいきゅう新橋店（駅構内） FINE FOOD MARKET Shinbashi old Kei (station)
• そば・うどん 「あずみ」新橋日比谷口店（駅構内） Soba noodles "Azumi" shop Hibiya Shimbashi mouth (station)
• 烏森神社 Shrine Karasumori
• 第一ホテル Dai-ichi
• ヤマダ電機LABI新橋店 - 元キムラヤセレクト新橋店。 Yamada Denki LABI Shinbashi - Shop Shinbashi Kimurayaserekuto yuan.
• 内幸町 Uchisaiwaicho
  • みずほ銀行本店 Bank Mizuho
  • 東京電力本社 TEPCO headquarters
  • 新日本石油本社 Head Nippon Oil new
  • 都営地下鉄三田線 内幸町駅 （新橋界隈と三田線沿線との移動では内幸町駅を用いた方が早い） Uchisaiwaicho Station Mita Subway Toei (Mita line along with the move and neighborhood is quicker to Shinbashi station using Uchisaiwaicho)
  • 日比谷シティ Hibiya City
  • 日比谷公園 Hibiya Park
    • 日比谷野外音楽堂 Hibiya bandstand
    • 東京都立日比谷図書館 Tokyo Metropolitan Hibiya Library

[ 編集 ] バス Bus

東口ターミナルの新橋駅前停留所には都営バスの他に深夜急行バスが乗り入れている。 Shimbashi station east of the terminal to the bus stop is served by express bus to the other late-night metropolitan buses.

都01・渋88系統は外堀通り沿いにある新橋駅北口停留所での乗降も可能で、実際に乗り降りする客はこちらの方が多い。 Tokyo Shibu 01, 88 strains are also capable of passenger stops along the North Exit of Shimbashi station as the outer moat, visitors to many of you actually get in and out of here. また、深夜の駅前周辺の交通事情から深夜01系統は同停留所までの運行となり、ターミナルまでは客扱いを行っていない。 The traffic situation around the station late at night and will travel up to 01 lines is the same stop, until the terminal is not going to客扱I. また、橋63系統は同停留所に停車しない。 Also, do not stop at the stop bridge 63 is the same strain.

なお、業10系統の業平橋駅・深川車庫方面は新橋一丁目交差点北側（銀座線3番出口辺り）の新橋停留所から発車するが、20時以降は駅前ターミナルから発車する。 The Shenzhen station garage industry towards 10 Narihirabashi the system is crossing the north-chome Shimbashi (Ginza Line Exit 3 area) is to depart from Shimbashi stop, 20 hours to depart from the terminal station.

都06系統においては、国道1号沿いの新橋駅前終点停留所においての下車のほか、ターミナルまで乗車し続けることも可能である。 Tokyo in 06 strains, the other one get off the road stops in the end of volume along the Shimbashi station, which can continue to ride to the terminal.

新橋駅前 Shimbashi Station

• 都営バス Toei Bus
  • [ 都01 ] 溜池・赤坂アークヒルズ・六本木駅・青山学院中等部経由渋谷駅行 [Tokyo 01] Akasaka pond Shibuya station via line of Secondary School Station Aoyama Roppongi Hills, Ark
  • [ 市01 ] 朝日新聞社・築地中央市場循環（築地中央市場を経由しない朝日新聞社循環の便もあり） [City 01] cycle market, Tsukiji, Chuo-Asahi Shimbun (some flights without going through the central market, Tsukiji circulation Asahi Shimbun)
  • [ 都06 ] 大門駅・麻布十番駅・古川橋・天現寺橋経由 渋谷駅行 [Tokyo 06] line station Shibuya bridge over Tengenji Furukawabashi Juban Station Daimon Station
  • [ 業10 ] 銀座四丁目・豊洲駅・木場駅・菊川駅経由業平橋駅行/銀座四丁目・豊洲駅経由深川車庫行（20時以降のみ運行） [10 industries] line station Narihirabashi via Station Station Kikugawa Kiba station Toyosu chome 4 Ginza / line through garage Shenzhen Toyosu-chome, Ginza 4 (only 20 operating hours)
  • [ 橋63 ] 国会議事堂・永田町・市ケ谷駅・牛込柳町駅・新大久保駅・大久保駅経由小滝橋車庫行 [Bridges 63] Nagatacho Capitol City Assembly line garage Bridge Cascade Okubo Station via Station Shin-Okubo Station Town willow Ushigome Valley Station Kensington
  • [ 橋86 ] 御成門・神谷町駅・広尾橋経由目黒駅行（※平日および土曜の朝夕のみ運行） [Bridges 86] line station Meguro over the bridge Hiroo Station Tanimati God Onarimon (※ only runs on weekdays and Saturday mornings and evenings)
  • [ 渋88 ] 虎ノ門・神谷町駅・六本木駅・南青山五丁目経由 渋谷駅行 [Astringent 88] line station 5-chome, Shibuya, through Minami-Aoyama, Roppongi Station Kamiyacho Toranomon Station
• 京成バス Keisei
  • 深夜急行バス ： 新浦安駅・海浜幕張駅・検見川浜駅・稲毛海岸駅・稲毛駅経由千葉駅行 Midnight Express Bus: line Chiba Station via Station Inage Station 稲毛海岸Station Beach Station Kemigawa Makuhari Seaside Station Shin-Urayasu
• ちばグリーンバス Chiba Green Bus
  • 深夜急行バス： 船橋駅・津田沼駅・八千代台駅・勝田台駅経由京成佐倉駅行 Midnight express bus: Line station Sakura Keisei station via station Katsutadai Yachiyodai station Tsudanuma Station Funabashi
• 京浜急行バス Keihin Express Bus
  • 深夜急行バス ： 大船駅・鎌倉駅経由逗子駅行 Express bus at midnight: line station Zushi through station Kamakura Station Oohune
  • 深夜急行バス： 上大岡駅経由金沢文庫駅行 Midnight express bus: line station 金沢文庫station via Kamiooka

新橋駅北口 Shimbashi Station North Exit

• 都営バス Toei Bus
  • [ 都01 ][ 深夜01 ] 溜池・赤坂アークヒルズ・六本木駅・青山学院中等部経由 渋谷駅行 [Japan 01] [late 01] Shibuya station via line of pond Akasaka Aoyama Station Roppongi Ark Hills Secondary School
  • [ 渋88 ] 虎ノ門・神谷町駅・六本木駅・南青山五丁目経由 渋谷駅行 [Astringent 88] Shibuya Station line via 5-chome, Minami-Aoyama Roppongi Station Kamiyacho Toranomon Station

新橋 Shimbashi

• 都営バス Toei Bus
  • [ 業10 ] 銀座四丁目・豊洲駅・木場駅・菊川駅経由 業平橋駅行/銀座四丁目・豊洲駅経由 深川車庫行（20時以降は新橋駅前へ） [10 industries] Narihirabashi station via line Kikugawa Station Ginza 4-chome Toyosu Kiba station / garage line through Fukagawa Ginza 4-chome Toyosu (after 8:00 PM to Shimbashi Station)

第一ホテル東京 Tokyo Dai-ichi

• 東京空港交通 Tokyo Airport Transportation
  • 成田空港行 Narita Line

[ 編集 ] 歴史 History

[ 編集 ] JR東日本 JR East

1872年 （ 明治 5年） 10月15日 （ グレゴリオ暦 。当時使用されていた天保暦では9月12日 ）の当駅～ 横浜 （現・桜木町駅 ）に日本初の鉄道が正式開業（同年の天保暦5月7日 /グレゴリオ暦6月12日に品川 ～横浜間は仮開業していた。 日本の鉄道開業も参照）したのに伴い、起点駅として開設された。 1872 (Meiji 5 years) October 15 (Calendar calendar. The inner temple calendar was used at the time was September 12) - this station of Yokohama station (now Sakuragicho) officially opened Japan's first railroad (the same year Tenpo calendar of May 7 / 6 Gregorian calendar May 12, Shinagawa, Yokohama was a day - between the formal opening. see the opening of the Japan Railway) was due to, was established as the origin station. その後、 1889年 （明治22年） 7月1日には東海道本線が神戸まで全通し、国土の重要幹線に於ける東京側のターミナル駅として、 東京駅の開業まで重要な役目を担う事となった。 Then, in 1889 (1889) July 1 to day and Tooru Tamotsu Tokaido Line to Kobe, a station terminal to the Tokyo於Keru main importance of the land, is opening things up to play an important role in the Tokyo Station Ta. 1900年 （明治33年）に大和田建樹が作詞した『 鉄道唱歌 』では、 「汽笛一声新橋を はや我汽車は離れたり 愛宕の山に入りのこる 月を旅路の友として」と歌われた。 1900 (1900) with lyrics and Tateki songs 『Owada to train』, the "train whistle is a word from our friend Shinbashi Hayate the month journey into the mountains of the Atago can be left off" and sung.

現在の駅は2代目で、 1914年の東京駅完成により東海道本線の起点が変更され、それまでの烏森駅を新橋駅に改称して現在に至ると共に、元の新橋駅は汐留駅に改称され、 荷物列車と貨物列車の専用駅となった。 The current station is the second generation, in 1914 and the origin of the main line to change the Tokaido by Tokyo Station was completed, with the present and the station was renamed Shimbashi Station Karasumori the meantime, the original Shimbashi Station was renamed Shiodome Station , was the only station in the baggage train and a freight train. その後は汐留駅を参照。 Then see the Shiodome Station. 烏森駅は1909年に開業した現在の山手線に相当する電車専用駅であった。 Karasumori station in 1909 was the only station the train to the current equivalent to the Yamanote Line was opened. 開業に遅れて竣工した初代の駅本屋は辰野葛西建築事務所が設計した万世橋駅を参考に鉄道院が設計したルネサンス様式 煉瓦造りであった。 Bookstore station was completed late in the opening of the first building was brick style designed by the Renaissance Institute of Railway Station helpful Manseibashi Architects designed by Tatsuno Kasai. その後関東大震災で内部を焼失する被害にあったものの、構体そのものの被害は軽微であった事から屋根部分の改修で戦後まで使用されたが、横須賀線地下ホーム建設に支障になる事から1970年 （昭和45年）に撤去された。 Despite the damage that destroyed the interior after the Great Kanto Earthquake, the actual damage to the body structure has been used in the renovation of the roof from the war were minor things, from things that hinder the construction of the underground Home Yokosuka Line 1970 (1970) were removed.

• 1872年 10月15日 （ 明治 5年9月12日 ） - 新橋駅 （初代）が開業。 1872 October 15 (Meiji 1993 September 12) - Shinbashi Station (first) opened.
• 1909年 （明治42年） 12月16日 - 烏森駅 （からすもりえき）が仮本屋にて開業。 1909 (1909) December 16 - Karasumori station (station Mori crow) formal opening at the bookstore. 旅客営業のみの旅客駅。 Only passenger station passenger business.
• 1914年 （ 大正 3年） 3月30日 - 煉瓦造りの本屋が竣工。 1914 (Taisho 3 years) March 30 - Completion of a bookstore brick.
• 1914年 (大正3年) 12月20日 - 東京駅開業により、新橋駅（初代）を汐留駅に、烏森駅を新橋駅 （2代目）に改称（その後は汐留駅を参照）。 1914 December 20 - the opening of Tokyo Station, Shinbashi Station (first) in the Shiodome, Shinbashi Station to Station Karasumori (second generation) changed to (then see the Shiodome Station).
• 1968年 （ 昭和 43年） 10月1日 - 荷物取扱を廃止。 1968 (Showa 43 years) October 1 - Abolition the baggage handling.
• 1987年 （昭和62年） 4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 1987 (1987) April 1 - The privatization divided Railways, JR East railway station will be.
• 2001年 （平成13年） 11月18日 - ICカードSuica供用開始。 2001 (2001) November 18 - IC card Suica start of service.

[ 編集 ] 東京地下鉄 Tokyo Metro

1934年 （昭和9年） 6月21日に東京地下鉄道の駅が開業した。 1934 (1934) June 21 the opening of the road station underground Tokyo. 元々は現在の都営浅草線が走っている品川駅方向に向かって計画されていたが、建設当時には渋谷駅方面を目指して計画が変更されており、それに沿って建設された。 Had originally been planned towards the direction of Station, Toei Asakusa Line to Shinagawa currently running, at the time of construction and the plan is aiming to change the direction of Shibuya Station, built along it.

1939年 （昭和14年） 1月15日に渋谷駅から建設していた東京高速鉄道の駅が開業した。 1939 (1939) January 15 the opening of the high-speed rail station was built Tokyo from Shibuya station days. 同線は東京地下鉄道の規格に合わせて建設されており、 1935年 （昭和10年）には直通運転の協定を結んでいたものの同社側の準備が整わなかった事から、同年9月16日に相互乗り入れを開始するまでの8か月間、東京高速鉄道側で独自に建設した駅ホームを使用していた。 Trains are built according to the standards of the Tokyo Subway, 1935 (1935) is from the company side of things, but整Wanakatta had prepared an agreement for direct driving the same year, September 16 to begin to fly up to eight months of each other, using the home station was originally built in the high-speed railway in Tokyo.

その後、両社は1941年 （昭和16年） 9月 、 陸上交通事業調整法に基づく戦時下の交通事業統制によって帝都高速度交通営団 （営団地下鉄→ 東京地下鉄 ）に統合されるが、運行体制を引き継いで現在に至る。 Then, the two companies in 1941 (1941) in September, Eidan Imperial-speed traffic by traffic control operations based on the law of war Land Transport Project Coordination (Subway Eidan subway → Tokyo) that will be integrated into the operating system takes over in the present. 当時の東京高速鉄道のホームは撤去されずに折り返し線として利用する事ができ、その様に運用されている場合がある。 Tokyo home at the time high-speed rail can be used as a return line instead of being removed, which may have operated like that. また、イベント時にはこのホームに案内する事がある。 The event will be at home to guide this thing. このホームに電車が入ると、電車の床がホームより15センチほど低くなってしまう。 The train enters this home, from home to become a low floor 15-foot train. 東京地下鉄によると、東京高速鉄道時代の設計図などは残っていないため、東京高速鉄道・新橋駅の正確な駅構造は不明とされている。 According to the Tokyo subway, and high-speed rail era blueprint is left for Tokyo, Tokyo, Shinbashi Station Railway Station The exact structure is unknown. そのため、駅の構造や車両の大きさなど基本的な部分は変わっていないにもかかわらず、なぜ新橋駅だけホームより電車の床が低くなってしまうのかは判明していない。 Therefore, as part of the basic structure and the size of the vehicle even though the station has not changed, or become only the lower floor of Shimbashi Station by train from home is not known why.

現在使用されている東京地下鉄道のホームは、 日本橋駅の銀座線ホームと同様島式ホームであった事から、 1980年 （昭和55年）より混雑緩和のためホームを分離した。 Tokyo metro road home is currently being used, from things like home island was home Ginza Line Nihonbashi Station, 1980 (1980) were isolated from home to ease congestion. 現在は渋谷駅方面のみ乗車する事ができ、 浅草駅方向には別にホームを新設してこれに割り当てている。 Now things can only get on the direction of Shibuya station, the station direction that Asakusa is assigned to another new home. なお、虎ノ門寄りには現在でも島式ホーム時代のまま浅草方面の駅名標が残されている。 However, the pro-left Toranomon are Running in the direction of home island Asakusa era still remain.

営団地下鉄の駅は2004年 （平成16年）4月1日に営団地下鉄の民営化に伴い、東京地下鉄の駅となって現在に至る。 Subway station in 2004 (2004) April 1 due to the privatization of the subway Sun, is now reaching a Tokyo subway station.

[ 編集 ] 東京都交通局 Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation

1960年 （昭和35年） 12月4日に押上～浅草橋間が開業した都営浅草線は、 1963年 （昭和38年） 12月12日に当駅まで延伸開業した。 1960 (1960) December 4 Oshiage day - Asakusa line is opened between Asakusa, 1963 (1963) December 12 was our opening day extension to the station. 当時は1号線を名乗っていたが、 1978年 （昭和53年） 7月1日に現在の路線に改称された。 At that time, claiming the line was 1, 1978 (1978) July 1 was renamed to the present-day route. 路線は1968年 （昭和43年） 11月15日に全通した。 Route in 1968 (1968) November 15 a day Tooru Tamotsu. なお、1963年（昭和38年） 2月28日の人形町～東銀座間の開業時より汐留信号所（初代）として先行使用を開始した。 The 1963 February 28 towns doll from Shiodome signal station during the day - between the opening of the Higashi-Ginza (first) started to use as a lead. これは東銀座駅発着列車の折り返しが目的であった。 This was a departure for the train back to Higashi Ginza Station.

[ 編集 ] ゆりかもめ Yurikamome

1995年 （平成7年） 11月1日の開業当時、当駅は現在の汐留シティセンターと日本テレビタワーの中間に位置した相対式ホームの仮設駅だったが、 2001年 （平成13年） 3月22日に仮設駅より少し西へ移動し、現在の駅が開業した。 1995 (1995) November 1 at the time of opening day, the station was a temporary station located in the middle of separate platform NTV Tower Shiodome City Center and the current 2001 (2001) 3 22 to move a little west from the temporary station on Saturday, the present station opened. 駅ごとの伝統文様は新橋色の柳縞文様。 Traditional pattern of each station willow stripes of color Shinbashi.

[ 編集 ] 将来の予定 Future plans

東京モノレール羽田線が浜松町駅から当駅まで延伸される計画があるが、具体的な計画は今のところ明らかになっていない。 There are plans to be drawn from this station to the Tokyo Monorail from Haneda Airport to Hamamatsucho Station line, concrete plans have not been identified so far.

[ 編集 ] 隣の駅 Adjacent stations

東日本旅客鉄道 East Japan

■東海道線 ■ Tokaido Line

通勤快速・快速アクティー・普通 Ordinary commuter express fast access Tea

東京駅 - 新橋駅 - 品川駅 Tokyo Station - Station Shimbashi - Station Shinagawa

■京浜東北線 ■ Keihin-Tohoku

快速 Rapid

通過 Through

各駅停車 Local train

有楽町駅 - 新橋駅 - 浜松町駅 Yurakucho Station - Station Shimbashi - Station Hamamatsucho

■山手線 ■ Yamanote Line

有楽町駅 - 新橋駅 - 浜松町駅 Station Yurakucho - Shinbashi Station - Hamamatsucho Station

■横須賀線 ■ Yokosuka Line

東京駅 - 新橋駅 - 品川駅 Tokyo Station - Station Shimbashi - Shinagawa Station

東京地下鉄 Tokyo Subway

○銀座線 ○ Ginza Line

虎ノ門駅 （G 07） - 新橋駅 （G 08） - 銀座駅 （G 09） Toranomon Station (G 07) - Shinbashi Station (G 08) - Station Ginza (G 09)

東京都交通局 Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation

○浅草線 ○ Asakusa

■ エアポート快特 ■ Special Airport money

大門駅 （A 09） - 新橋駅 （A 10） - 日本橋駅 （A 13） Station Daimon (A 09) - Shinbashi Station (A 10) - Station Nihonbashi (A 13)

■快特・■特急・■通勤特急・■快速・■急行・■普通 Express Commuter Express ■ money ■ ■ ■ Special Rapid Express ■ ■ normal

大門駅 （A 09） - 新橋駅 （A 10） - 東銀座駅 （A 11） Daimon Station (A 09) - Shinbashi Station (A 10) - Higashi-Ginza Station (A 11)

ゆりかもめ Yurikamome

■東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ） ■ Tokyo Waterfront New Transit Waterfront Line (Yurikamome)

新橋駅 （U 01） - 汐留駅 （U 02） Shimbashi Station (U 01) - Shiodome Station (U 02)

[ 編集 ] 関連項目 See also

• 日本の鉄道駅一覧 List of railway stations in Japan
• 鉄道唱歌 Railway songs
• 椎名誠 Makoto Shiina
• 新橋 Shimbashi
• 汐留 Shiodome
• 本田朋子 （ フジテレビ アナウンサー 。ゆりかもめ車内アナウンスボイスを担当していた。） Tomoko Honda (Broadcaster Fuji Television. Was in charge of the announcements made Yurikamome voice.)
• 浅野真澄 （ 声優 。ゆりかもめ当駅構内案内のアナウンスボイスを担当している。） Masumi Asano (voice actor. Has been announced by the voice of our guide Yurikamome station.)
• 機動警察パトレイバー 2 the Movie （東京地下鉄の旧駅、いわゆる「幻の新橋駅」が劇中に登場。ただし、内部の様子に関しては架空の設定が充てられている。） Patlabor 2 the Movie (old Tokyo subway station, the so-called "phantom Shimbashi Station" appeared in the drama. However, for the internal state of a fictitious setting is devoted.)
• 252 生存者あり （同様「幻の新橋駅」が登場する。ただし、劇中では東京サブウェイという架空の会社となっている） In 252 survivors (like "phantom Shimbashi Station" will appear. However, in the play is a fictitious company that is the Tokyo subway)

[ 編集 ] 脚注 Footnote

1. ^ ゆりかもめ駅別乗降客数（2006年） ^ Number of passengers by Yurikamome Station (2006)

[ 編集 ] 外部リンク External links

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• JR東日本 新橋駅 JR Shimbashi Station East
• 東京メトロ 新橋駅 Shinbashi Station, Tokyo Metro
• 東京都交通局 新橋駅 Shinbashi Station, Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation
• えきペディア 新橋駅 Shimbashi station station Pedia
• ゆりかもめ 新橋駅 Yurikamome Shimbashi Station
• Qlep東京 新橋駅 Qlep Shinbashi Station, Tokyo
• 旧新橋停車場駅舎、鉄道歴史展示室 Old Shimbashi Station parking stops, Railway History Room