表定速度 Schedule speed

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 Source: material may be challenged Wikipedia encyclopedia (Wikipedia) 』

表定速度 （ひょうていそくど）または評定速度とは、交通においてある地点から別の地点の距離を、移動に要する時間で割って求めた平均の速度のことを言う。 Scheduled speed (Hi Youteisokudo) or the speed and grade, the distance from the point on another point in the transportation, say the average speed obtained by dividing the time required to move. この場合の所要時間には停止している時間も含まれ、停車時間は含めずに走行時間のみで同様に割ったものは平均速度 （へいきんそくど）という。 The time required in this case also includes time to stop, stop time is divided equally without including driving time is only average speed (angular Resona expectation) that.

主に鉄道において運行計画を立案する際の基礎データとなる。 That the data base when you plan to travel in the main railway. 道路交通でも、 高速道路での走行計画や、 バスの運行計画立案のため同様に用いられる。 Traffic in the road, planning and running of the highway, as used for bus service planning.

一般的に、データを分析する事を「評定」と表記するのが正しいが、その結果を一覧表にしてデータとして使用していることから「表定」という表記が定着している。 In general, the thing to analyze the data, "assessment" has the right to representation, and using that data to the list as a result, "Rating Table" has been established that the notation.

[ 編集 ] 日本の公共交通での例 Examples of public transport in Japan

表定速度は交通機関の車両性能だけでなく、勾配や曲線半径といった線形 、停車頻度といった要素に大きく左右される。 Schedule speed transport vehicle performance as well as linear and radial gradients and curves, will depend on factors such as the frequency of stops. 停車駅（ 停留所 ）や交通信号､急曲線が多く市街地を走る路面電車や一般路線バス 、地形の影響で線形が悪い山岳鉄道などで表定速度が低くなる。 Stops (stop) and traffic signal ､ bus routes trains and ordinary road driving the city more rapid curve, the lower rail schedule speed and mountainous terrain due to poor linear. 対して、多くの高速鉄道では表定速度を高めるため曲線半径や勾配を抑え、停車駅を少なくするといった配慮がなされている。 For, the train speed much closer to the curve radius and gradient to increase the scheduled speed, and attention has been made to reduce the station.

日本においては、 新幹線 （フル規格）でおおよそ120〜230km/h、JRの特急列車 （ ミニ新幹線部分含む）で50〜110km/h、同じくJRの普通・快速列車で30〜90km、路面電車で10〜20km/h程度である。 In Japan, the Shinkansen (standards track) estimated at 120 to 230km / h, JR train express (including Shinkansen part mini) at 50 to 110km / h, like ordinary JR rapid train 30 to 90km, tram 10 ~ 20km / h is about. またバスでは大規模な渋滞などがない場合、一般路線バスで10〜20km/h、 高速バスで50〜70km程度になる。 Bus or if there is such a large traffic jam, the bus routes generally 10 to 20km / h, the bus speed to be around 50 to 70km.